近日，國電電力大同湖東電廠2×100萬千瓦“上大壓小”項目1號機組汽輪機扣缸作業順利完成，標志著機組本體安裝關鍵環節圓滿完成，為后續系統整套啟動與機組高質量投產奠定了堅實基礎。

　　作為國家能源集團與山西省的重要戰略合作項目，該項目總投資82.69億元，通過建設2臺100萬千瓦超超臨界一次再熱間接空冷燃煤機組，替代大同第二發電廠6臺20萬千瓦小機組，實現大容量、高能效、低耗能、低排放的機組全面升級。項目投產后，將作為“大同—懷來—天津北—天津南”特高壓輸電通道的配套支撐電源，向京津唐負荷中心送電，年發電利用小時數約4500小時。同時，該項目還可為大同市提供大面積集中供暖，將顯著提升民生福祉。

　　汽輪機作為火電機組的“心臟”，其扣缸作業是連接前期安裝與后期調試的核心關鍵環節，施工精度與質量直接決定機組長期安全穩定運行水平和能效發揮。為確保扣缸作業萬無一失，項目團隊提前數月啟動籌備工作。施工前，嚴格對照汽輪機扣蓋作業標準，全面核查滑銷系統間隙、汽缸結合面密封、轉子同軸度、通流間隙等關鍵指標，所有數據均通過集團電力建設工程質量監督中心站專項審核與簽證認可，從源頭上把控了施工質量。

　　扣缸過程中，現場實行全程旁站監督機制，技術人員、監理、廠家代表協同把控每一道工序。施工團隊精準控制吊點位置與起吊速度，實時監測汽缸四角高度差，確保偏差始終控制在2毫米以內的嚴格標準。在螺栓緊固關鍵環節，采用先進電加熱裝置，嚴格按照預設順序實施熱緊作業，精準執行預冷緊力矩與旋轉角度要求，全力保障法蘭結合面密封嚴密性。經過5天連續奮戰，隔板、轉子、軸封體等核心部件全部精準就位，整個作業過程安全可控、數據全程達標，實現了一次成功。

　　此次汽輪機扣缸順利完成，是項目建設的重要節點突破。下一步，將乘勢而上推進機組調試、系統聯調等后續工作，全力沖刺機組按期投產目標，為保障能源安全、推動綠色低碳發展注入強勁動力。